Найбільший і самий непотрібний рейд спецназу в історії Другої Світової Війни

268

169 британських командос і моряків загинули. 215 потрапили в полон. Були втрачені 14 катерів і есмінець.
Щоб що?

1942 рік, Британія задихається в морській блокаді. Виходять з Бреста, Сен-Назера, Лорьяна і Бордо німецькі підводні човни розривають конвої союзників в Атлантичному океані. У Норвезькому морі наводить жах найпотужніший корабель Гітлера – лінкор «Тірпіц». Побоювання, що велетень відправиться до західного узбережжя Франції і приєднається до полювання за транспортами, змушує британське Адміралтейство зібрати проти нього значну бойову групу.
Навряд чи б Королівський флот дозволив «Тирпицу» прорватися в Атлантику без пошкоджень, але в гирлі Луари у міста Сен-Назер прийняти на ремонт і вкрити корабель міг найбільший сухий док світу – 350-метровий «Луї Жубер». Система шлюзів і потужні ворота надійно захищали базу торпедних атак.
Чотири десятки зеніток і близькість житлових будинків змусили відмовитися від бомбардування з повітря.
Великі кораблі не могли б подолати 8 кілометрів річки з-за мілин, мінних полів і берегових батарей. Але для захисту поставок в Британію «Луї Жубер» необхідно було вивести з ладу.
Шанс на успіх дарувала спецоперація під керівництвом оперативного штабу лорда Маунтбеттена, який відповідав за рейди на окуповану територію. Командос і морякам допомогли розвідники і криптоаналітики, отримали коди шифрувальної машини «Енігма». У розпорядженні британців були графік чергування німецької авіації, схема мінування і план порту.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Аерофотозйомка доків в Сен-Назер.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Операція «Колісниця» стартувала 26 березня 1942 року, коли з Фултона вийшли 3 есмінця, 12 мотоботів, артилерійський і торпедний катер. Секретність була настільки суворою, що два попалися на шляху конвою французьких траулера були потоплені, а рибалки взяті в полон.
Троянським конем був есмінець «Кемпбелтаун» під командуванням Стівена Халді.
Четырехтрубное судно часів Першої світової спочатку розвантажили: зняли велику частину знарядь і торпедних апаратів, прибрали противолодочное обладнання і камбуз. Потім навантажили: додатково забронювали палубу, місток рубку рульового; встановили зенітки «Ерлікон», які повинні були подавити німецькі прожектори; у вугільній ямі розмістили 4,5 тонни вибухівки. Заряд замаскували і залили цементом.
Щоб видати «Кемпбелтауна» за патрульний міноносець Крігсмаріне, одну трубу йому прибрали, другу підрізали, а борти перефарбували. В морі корабель підняв німецький прапор.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Есмінець «Кемпбелтаун» в ході підготовки до рейду на Сен-Назер.
.
Капітан Халді отримав інструкції таранити батопорт (плавучі ворота доку), прикрити вогнем десантні групи, поставити закладену в трюмі бомбу на 10-годинну затримку і залишити есмінець. На берег Сен-Назера планувалося висадити 268 бійців. Штурмовики повинні були захопити пристань і знищити розрахунки знарядь. Диверсанти – підірвати магнітними мінами насоси, двигуни і трубопроводи дока, електростанцію і шлюзи в місті. Саперів прикривали команди захисту з кулеметами Томпсона.
Основу десанту склав 2-й батальйон командос, кількома місяцями раніше викрав ключові деталі нового німецького радара в ході рейду на Брюневаль. З борту артилерійського катера спецназом керував полковник Чарльз Ньюман.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Полковник Чарльз Ньюман, командир 2-го батальйону командос.
.
Опівночі 28 березня над Сен-Назером з’явилися півсотні літаків Королівських ВПС. Удар не вийшов з-за серпанку і хмарності. У 1942 році британці ще не застосовували килимові бомбардування, і екіпажі мали суворий наказ атакувати тільки чітко видимі мети.
Гірше того, невдалий наліт привів гарнізону в бойову готовність. Коли в 1:30 ночі кораблі підійшли на дві милі до доку, їх засліпили прожектори.
Події розгортаються стрімко. Німці відкривають загороджувальний вогонь із зеніток і кулеметів.
Сигнальники «Кемпбелтауна» семафорят, що кораблі належать Крігсмаріне, у них пакет для начальника порту, на борту є травмовані, їм терміново потрібна медична допомога. Завдяки расшифрованному радиоперехвату, у британців є пароль.
Стрілянина на хвилину стихає і починається з новою силою, коли «Кемпбелтаун» набирає швидкість і прямує до воріт дока. З есмінця і катерів до берега тягнуться трассери «Эрликонов». Гасне розбитий німецький прожектор, виють сирени.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Шлях проходження конвою до мети і план операції.
.
«Кемпбелтаун» спускає німецький прапор і піднімає White Ensign – прапор Королівського військово-морського флоту – біле полотнище з червоним хрестом св. Георгія і зображенням державного прапора Великобританії в лівій верхній чверті. Батареї заходяться в гавкіт, головний мотобот в правій колоні спалахує свічкою. Рульовому есмінця зносить голову, кулі перебивають руки його замінника. Екіпаж несе втрати.
Через 3 хвилини після початку бою «Кемпбелтаун» таранить батопорт і проробляє у воротах 10-метрову діру. У ніч стрибають британські штурмовики, через хвилину – диверсанти і мінометна команда, сходить на берег полковник Ньюман зі штабом. Бій не стихає ні на секунду, з палуби безперервно б’ють зенітки, передові групи командос розстрілюють і закидають гранатами батарею на причалі.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Есмінець «Кемпбелтаун» після тарана воріт дока «Луї Жубер».
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
План відразу ж летить в тартарари. Катер ML 269 пошкоджений і втрачає управління. ML 268 вибухнув. ML 443 розстрілюють впритул і закидають гранатами. Стояла в гавані німецька підводний човен веде вогонь з надводного положення. Снаряди косять командос висадилися, британці відповідають з міномета. Кілька хвилин йде дуель, але пара близьких прильотів змушує субмарину піти заднім ходом.
Частина команди застряглого в батопорте есмінця забирає ML 177. Екіпаж катера захоплює в порту баркас і буксир. Хаос, павутина трассерів. Висадитися з мотоботів змогли тільки 3 групи з 14.
ML 177 і ML 306 при відході натикаються на німецький міноносець «Ягуар». Моряки здаються в полон або гинуть. Кулеметник ML 306 Тому Дюррант отримує десяток важких поранень, але продовжує стріляти по містку есмінця і абордажной команді. Він помре в госпіталі Сен-Назер.
Після бою командир «Ягуара» через британських полонених представить Дюрранта до нагороди, і той посмертно отримає Хрест Вікторії. Унікальний випадок у військовій історії.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Поранений десантник Тому МакКормак.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Німці оглядають «Кемпбелтаун».
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Британські військовополонені, Сен-Назер.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Останки британського катери, 28 березня 1942 року.
.
Поки ведуть важкий бій командос, затиснуті на причалі і в старому місті, в доці злітає на повітря насосна станція і паливний провід. Але управління втрачено: кожна група на березі і в забудові бореться за себе.
169 убитих – моряки, солдати, офіцери управління. Четверо спецназівців ховаються в підвалах і пізніше з допомогою місцевих жителів через Іспанію і Гібралтар повернуться в Лондон. Інші вижили розстрілюють боєзапас і кидають зброю. У полон потраплять 216 осіб, включаючи командира операції Чарльза Ньюмена.
В 10:30 гігантський вибух розпорює док. Чотири з половиною тонни вибухівки випаровують ворота «Луї Жубера», а також німецьких офіцерів, саперів і журналістів на борту «Кемпбелтауна». Гинуть кілька десятків французів на березі, горять танкери на рейді. Приливна хвиля проходить через розбитий батопорт і довершує картину тотального розгрому. Сухий док в порту Сен-Назер відновлять тільки через 6 років після завершення війни.
Британці радіють. Незважаючи на великі втрати, в газетах операцію називають «Найбільшим рейдом в історії», 89 чоловік представляють до нагороди. П’ять учасників операції отримають Хрест Вікторії – полковнику Ньюману оголосять про нагородження перед строєм в таборі військовополонених. Ні один полонений спецназівець або моряк не буде страчений, і всі вони після війни повернуться на батьківщину.
Після перемоги над Німеччиною стане відомо, що у німців не було реальних планів прориву «Тірпіца» в Атлантику – Гітлер дуже боявся його втратити. Лінкор залишиться біля узбережжя Норвегії і буде потоплений британськими літаками у 1944 році. Втім, рейд змусив німців перекинути частини з Східного фронту і витратити багато ресурсів на оборону французького побережжя.
«Колісниця», нехай і одним колесом, але все-таки проїхалася по Третьому Рейху.
Величайший и самый ненужный рейд спецназа в истории Второй Мировой Войны   Интересное
Пам’ятник британських командос в Лохабер в Шотландії: «United we conquer»

Джерело: http://p-dir.net.ua/