8 поїздів з усього світу, в яких так і хочеться переночувати нічку-другу

10

Щорічно 1,8 млрд людей пересуваються на поїздах. Напевно деякі погодяться, що згадка про плацкартному вагоні викликає якесь почуття ностальгії: монотонний стукіт коліс, дзвінке розмішування цукру в склянці чаю. Звичайно ж, є і зворотна сторона — комфорт і особистий простір, а точніше, його відсутність. Але час не стоїть на місці: технології розвиваються, потяги вдосконалюються.

Ми в adme.ru переконалися, що в будь-якій країні можна знайти поїзд зі своєю «родзинкою». Можливо, що і у вас мимоволі виникне бажання купити квиток, щоб знову відчути романтику залізниці, а бонус в кінці цьому посприяє.

1. Шведський нічний поїзд, купе 2-го класу на 6 осіб

Локомотивні поїзди з нічними вагонами курсують між північною і південною частинами країни. На фото представлений один з чотирьох варіантів розміщення пасажирів: з 6 спальними місцями в одному відсіку. Вночі ремені і сітки пристібаються за спеціальні кріплення для безпеки. Розклад руху поїзда складено таким чином, щоб досягти місця призначення вранці, до сніданку.

Спальні місця на середніх ярусах складаються вдень у звичне положення, щоб пасажирам було зручніше сидіти. Існує можливість вибрати чоловіче, жіноче або ж змішане відділення. Вартість бронювання місця складе приблизно € 20 з людини.у поїзді передбачений невеликий ресторан. Час роботи з 05: 30 до 23: 00.

Подорожуючи поїздами по швеції, можна спостерігати чудові пейзажі за вікном. Наприклад, маршрут до хельсінгборга супроводжується такими видами.

Бувають і сюрпризи. На фото нижче машиніст спеціально зупинив поїзд, щоб пасажири сфотографували таке рідкісне природне явище, як північне сяйво.

2. Японські нічні вагони nobinobi в поїздах sunrise izumo і sunrise seto

Поїзд долає близько 950 км приблизно за 12 годин. У складі є кілька видів вагонів з різними типами розміщення. На фото представлені вагони зі спальною зоною nobinobi. Вартість бронювання спального місця є фіксованою, незалежно від того, де починається і закінчується подорож. Однак крім цього при собі необхідно мати базовий квиток і експрес-квиток , який залежить від пройденої відстані.

Вагон не має типового поділу, до якого ми всі звикли у вітчизняних поїздах. З боку проходу є доступ відразу до двох ярусах зі спальними місцями.

3. Китайські вагони-купе і плацкарти

По території китаю пересуваються безліч різноманітних поїздів, що належать різним компаніям. Останнім часом стали вельми популярні поїзди з вагонами, в яких спальні місця розташовуються уздовж проходу з обох сторін. Така компоновка дає можливість максимально зручно організувати простір для кожного пасажира, та й ширина доріжки дозволяє безперешкодно пройти навіть з великою валізою.

Деякі мандрівники відзначають, що в таких поїздах немає тамбурів. Іншими словами, доріжка між місцями проходить крізь весь склад.

© n509fz / wikimedia commons

Однак можна зустріти і досить звичні нашому оку 4-місні купе в поїздах crh1e. З тією лише відмінністю, що тут присутні індивідуальні телевізори.

Китайські провінції славляться своїми численними рисовими терасами, які можна побачити з вікна вагона.

4. Австрійські нічні поїзди nightjet

Хорошим варіантом подорожі з австрії в інші європейські країни може стати спальний вагон c 4-місним купе.

На стелі відразу можна помітити зображення засніжених гір, які символізують австрійські схили. Яскраві кольори, що переважають в плацкарті, привносять якусь розкіш в атмосферу. Однак трапляються вагони в більш консервативному виконанні і без таких «декорацій».

У кожному вагоні розташовуються ванні кімнати і туалети. Примітно те, що у вартість квитка включений «віденський сніданок» (кава або чай, 1 булочка, масло, джем) і мінеральна вода. Однак якщо виникне бажання перекусити «серйозніше», то обслуговуючий персонал запропонує що-небудь з меню. На жаль, за окрему плату.

5. Іспанська нічний поїзд trenhotel

Це високоякісний нічний поїзд для далеких поїздок. Особливістю цього складу є те, що він нахиляється під час поворотів.

Звичайно ж, приємно прокинутися і поснідати у вагоні-ресторані під монотонний і заспокійливий стукіт коліс.

Подорожуючи поїздами іспанії, пасажири можуть спостерігати за нереальними пейзажами, які нікого не залишать байдужим.

6. Італійські спальні поїзди від компанії thello

Спальні поїзди курсують між деякими основними містами франції та італії, включаючи париж, діжон, мілан і венецію.

У цих поїздах можна побачити як звичні нам 4-місні купе, так і купе на 6 осіб. У денний час спальні місця можна трансформувати в «сидяче» положення, а зручні підлокітники лише додають комфорту.компанія thello також пропонує своїм пасажирам купе преміум-класу з особистим душем і туалетом для тих, хто не хоче жертвувати комфортом.

На лінії париж — венеція пересуваються самі комфортабельні нічні поїзди, в яких є повноцінний ресторан.

7. «каледонський сплячий» з англії до шотландії

Відомий, як «спальний поїзд до шотландії» — один з двох основних спальних поїздів у великобританії, що перевозить пасажирів 6 ночей на тиждень з лондона до шотландії і навпаки.

У таких поїздах спальні відсіки лише віддалено нагадують звичні нам плацкарти. Тут можуть розташуватися 1 або 2 людини в залежності від класу квитка. У всіх кімнатах є usb-зарядні пристрої, спальні приналежності і раковина, щоб ви могли завжди освіжитися після сну.

Всім пасажирам надаються додаткові приналежності для сну у фірмовому пакеті. У кожен комплект входять маска для очей і беруші.

Для пасажирів першого класу сніданок в поїзді вже включений у вартість квитка, тому не доведеться шукати, що перекусити в дорозі.

Подорожуючи на «каледонському сплячому», пасажири можуть насолодитися такими пейзажами.

8. Оновлені російські плацкартні вагони

Не так давно пасажирам ржд випала можливість протестувати оновлені плацкартні вагони. Вони як і раніше розраховані на 54 спальних місця, по 4 місця в кожному купе: 2 нижніх місця, 2 верхніх і 18 бічних місць: верхніх і нижніх. Однак зміни торкнулися саме оформлення та ергономіки.перше, на що звертаєш увагу, — панель, виконана «під дерево», в якій є отвори. Не відразу можна здогадатися, що це драбинка на верхні полиці.

При детальному розгляді виявляються вельми корисні «фішки». Індивідуальні шторки на кожному місці дозволяють закритися від усіх, що, безсумнівно, є плюсом. На верхньому спальному місці тепер можна сидіти, не впираючись головою в полицю зверху.

Наявність персональної розетки, вимикача світла і usb-порту для підзарядки гаджетів — сюрприз, про який напевно мріють багато мандрівників. Кожен столик тепер обладнаний поглибленням під напої: більше не потрібно переживати, що стакан з гарячим чаєм «поїде» від вас при зупинці поїзда.

Бонус: з таким попутником подорожувати приємніше